Bestuurders moet almal weet dat lugweerstand (ook bekend as windweerstand) nog altyd 'n groot vyand van vragmotors was.Vragmotors het 'n groot windwaartse area, 'n hoë onderstel van die grond af, en 'n vierkantige agter gemonteerde wa, wat hoogs vatbaar is vir die invloed van lugweerstand in voorkoms.So, watter toestelle is daar op vragmotors wat ontwerp is om windweerstand te verminder?
Byvoorbeeld, dak-/kantdeflektors, kantstroke, lae buffer, vragkantdeflektors en agterste deflektors.
So, van watter materiaal is die deflekter en omhulsel op die vragmotor gemaak?In die uiters mededingende mark word veselglasmateriaal bevoordeel vanweë hul liggewig, hoë sterkte, weerstand teen korrosie, veiligheid en betroubaarheid, en baie ander eienskappe.
Veselglasversterkte plastiek is 'n saamgestelde materiaal wat glasvesel en sy produkte (soos glasveseldoek, vilt, garing, ens.) as versterkingsmateriaal gebruik, en sintetiese hars as die matriksmateriaal.
Liggewig, hoësterkte, korrosiebestande voertuie word wyd gebruik
As gevolg van die kenmerke van lae investering, kort produksiesiklus en sterk ontwerpbaarheid, word veselglasmateriaal tans wyd op baie plekke op vragmotors gebruik.'n Paar jaar gelede het huishoudelike vragmotors 'n enkele en rigiede ontwerp gehad en die persoonlike voorkoms was nie algemeen nie.Met die vinnige ontwikkeling van binnelandse snelweë is die ontwikkeling van langafstandvervoer grootliks gestimuleer.As gevolg van die moeilikheid om die algehele persoonlike voorkoms van die bestuurderskajuit staal te ontwerp, was die koste van vormontwerp egter hoog.In die latere stadium van sweis van veelvuldige panele is korrosie en lekkasie geneig om te voorkom.Dus het veselglas-kajuitbedekking die keuse van baie vervaardigers geword.
Veselglasmateriaal het die eienskappe van liggewig en hoë sterkte.Die digtheid wissel van 1,5 tot 2,0, slegs 1/4 tot 1/5 dié van koolstofstaal, en selfs laer as dié van aluminium.In vergelyking met 08F-staal, is die sterkte van 2,5 mm dik veselglas gelykstaande aan 1 mm dik staal.Daarbenewens kan veselglas buigsaam ontwerp word vir produkstruktuur met beter algehele vorm en uitstekende verwerkbaarheid volgens vereistes.Die gietproses kan buigsaam gekies word op grond van die vorm, doel en hoeveelheid van die produk.Die gietproses is eenvoudig en kan in een slag gevorm word.Dit het goeie korrosiebestandheid en goeie weerstand teen atmosferiese, water- en algemene konsentrasies van suur, alkali en sout.So, baie vragmotors gebruik tans veselglasmateriaal vir hul voorbuffers, voorblaaie, rompe en vloeideflektors.
Pos tyd: Aug-30-2023
